1. Перед монтажом шины на диск обязательно примерьте диск на автомобиль.
   
   
2. Перед сборкой и установкой на машину убедитесь, что диски подходят именно к Вашему автомобилю. Снимите переднее колесо и наденьте диск на ступицу автомобиля: если не встает на посадочное место, задевает за суппорт или другие части ходового механизма, то диск подлежит возврату.
   
   
3. Проверьте диск без шины на балансировочном станке.
   
   
4. Убедитесь, что диск ни за что не задевает (тормозной механизм, стойки подвески и т.д.).
   
   
5. Проверьте, что диск точно центруется (без люфта) на ступице автомобиля.
   
   
6. Проверьте (если на автомобиле болты) чтобы они не были слишком длинные, дабы предотвратить повреждение ручного тормоза и датчиков ABS.
   
   
7. Проверьте, что ступичные колпачки не выбивают заглушку диска, а крепеж не препятствует закрыванию крышки.
   
   
8. Во избежание потери колес на ходу:
   • Проверьте, крепеж должен соответствовать посадочным отверстиям на диске (сфера, конус или шайба);
   • Проверьте, колесные болты или гайки должны закручиваться минимум на пять витков резьбы;
   • Проверьте, что все 4 диска одного цвета, одинаковой сверловки, одинакового диаметра и ширины.
   
   
9. Необходимо устанавливать диски, как на переднюю, так и на заднюю ось одинакового типоразмера. Если требуется, не забудьте установить центровочные кольца.
   
   
10. В случае повышенного дисбаланса диск подлежит обмену только в том случае, если на него не ставилась шина и сохранен товарный вид изделия.
    
    
11. Если с диском всё в порядке, можно ставить на него шину.
    
    
12. Если после сборки комплект не баллансируется, то обмену подлежит ШИНА.
    
    
13. Возврат возможен только при сохранении товарного вида и заводской упаковки.

Данные правила не предусматривают ущемления прав Покупателя, а, наоборот, служат для предотвращения спорных разногласий и конфликтных ситуаций.

При невыполнении одного из пунктов данных правил претензии (обмен, возврат) не принимаются!!!