Когда можно «прикуривать» автомобиль, как это правильно делать

Наверное, каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с такой ситуацией: зима, утро, нужно срочно куда-то ехать, а стартер автомобиля лениво прокручивает несколько раз коленчатый вал, и мотор окончательно отказывается запускаться. Что в таком случае делать? Как запустить авто? Самый быстрый способ — «прикурить» автомобиль от другой машины, но нужно знать, как это правильно делать, в противном случае серьёзных проблем не избежать.

Давайте разберёмся, как «прикуривать» автомобиль. Какие пусковые провода использовать? Когда от этого способа запуска лучше отказаться?

Какие автомобили «прикуривать» нежелательно

Многие убеждены, что «прикуривание» автомобиля от другого транспортного средства — это вполне безобидная процедура. Но это заблуждение. Далеко не все машины можно «прикурить». Поэтому, перед тем как оказать помощь соседу из гаража напротив или другому водителю на дороге, задумайтесь, а не сделаете ли вы хуже.

Дело в том, что некоторые производители запрещают использовать такой метод «реанимирования» машины. Почему? Потому что резкий скачок напряжения в бортовой сети может вывести из строя всю электронную систему.

Как и где узнать, можно ли «запитывать» вашу марку авто от другого автомобиля? Всё написано в инструкции транспортного средства.

Даже если производитель не запрещает «прикуривать» севший аккумулятор в автомобиле, есть ситуации, когда от процедуры лучше отказаться. Рассмотрим их:

• Одна из аккумуляторных батарей неисправна. Узел может утратить свою герметичность (течёт электролит на стенки и подиум). Он вздулся, клеммы сильно окислились и повредились.

• Напряжение в бортовой сети не соответствует другой машине. Большинство современных легковых авто питаются от узлов напряжением 12 В, в то время как грузовые автомобили и старые внедорожники работают от АКБ, которые выдают 24 В. Соединять между собой два узла с разным номинальным напряжением крайне нежелательно.

• По мощности и ёмкости большое несоответствие. «Прикуривание» крупного транспортного средства, например, кроссовера или микроавтобуса, от малолитражки чревато как минимум двумя разряженными авто. Севший аккумулятор большой ёмкости может забрать себе основную часть заряда донора, и этой электроэнергии, скорее всего, не хватит для запуска мотора.

• Чрезмерно повышенный пусковой ток. У аккумуляторов машин разного класса не только отличаются параметры, но и мощность стартеров. Чтобы запустить стартер внедорожника, потребуется пусковой ток, который сможет создать максимально высокую нагрузку на небольшую батарею бензинового малолитражного авто. Другими словами, заводить севший маленький двигатель, используя мощный автомобиль, можно, а наоборот — только в крайних случаях. Это небезопасно для обеих машин.

Если аккумулятор сел потому, что мотор автомобиля очень долго безуспешно пытались завести, то процедура не спасёт. Вероятнее всего, проблема возникла не потому, что у батареи очень низкий заряд, а из-за того, что сломалось зажигание или возникли проблемы с топливной системой.

Какие пусковые провода выбрать для прикуривания

Вариантов проводов для «прикуривания» водителям предлагают много. Они между собой отличаются длиной, номинальным напряжением, исполнением, другими техническими параметрами. Одни поставляют в комплекте с «крокодилами», вторые — с морозостойкой оплёткой, третьи — с токопроводящей жилой из меди. Как правильно подобрать провода? При выборе желательно обратить внимание на такие моменты:

• Материал изготовления токопроводящей жилы. Как показывает практика, медные провода передают энергию лучше всего, практически без потерь. Немного уступают им по показателям удельного сопротивления аналоги с токопроводящей жилой из алюминия. Их тоже можно смело рассматривать, тем более что они стоят дешевле.

• Сечение. У кабелей для прикуривания машин разная толщина. Оптимальным считается сечение от 14 до 16 мм². Если взять провода потоньше, придётся ждать дольше, пока батарея зарядится, поскольку токопроводность у тонких кабелей небольшая.

• Изоляция. Оплётку на проводах для прикуривания делают из самых разнообразных материалов. Главное, чтобы она не трескалась при малейшем изгибе, не рассыпалась в руках, была мягкой, с широким диапазоном рабочей температуры.

• Зажимы. Они должны надёжно фиксироваться, но при этом лучше не выбирать провода с чрезмерно тугими крепежами. Проверьте пружину: если она хорошо натянута и прочная, значит, «крокодил» обеспечит надёжную фиксацию провода.

Ориентируйтесь при выборе также на длину. Провода должны легко дотягиваться до припаркованной машины-донора.

Как «прикуривать» транспортное средство

Даже если производитель не запрещает принудительно запускать мотор автомобиля, это не значит, что риск испортить его, прибегая к «прикуриванию», отсутствует. Делайте всё правильно, так сможете обезопасить транспортное средство:

1. Припаркуйте машину-донора в предельной близости к автомобилю, который нужно «подпитать». Пусковые провода между обеими машинами должны немного провисать — в этом случае риск соскальзывания «крокодилов» минимальный.

2. Заглушите автомобиль, от которого хотите «прикурить», включите зажигание. Если на одном из авто установлена механическая трансмиссия, не забудьте её поставить на «нейтралку», затяните ручной тормоз.

3. Проверьте полярность на прижимных планках, не прикасайтесь кабелем со знаком «плюс» к кузову или другим металлическим частям, не замыкайте между собой клеммы разной полярности. Обычно пусковые провода в комплекте двух цветов. Не перепутайте их и соблюдайте цветовую маркировку.

4. Зафиксируйте зажим на положительной клемме АКБ машины-донора, другой конец пускового провода закрепите на положительной клемме авто, которое будете «прикуривать». Не нарушайте полярность. На АКБ иномарок плюсовая клемма зачастую расположена слева, на аккумуляторах для авто отечественного производства — справа.

5. Зафиксируйте один «крокодил» второго кабеля на отрицательной (минусовой) клемме батареи донора, второй подключите к «массе» машины-получателя. «Массой» может выступить любой стальной элемент на двигателе, главное, чтобы он был неокрашен.

6. Не отсоединяя пусковые провода, попробуйте запустить мотор авто с подсевшей АКБ, если он запустился, сразу не глушите машину, а дайте немного поработать. Будет достаточно 10–15 минут. Так вы исключите вероятность того, что машина опять заглохнет.

7. Заглушите авто донора, выключите зажигание. Не пробуйте заводить авто с разряженным аккумулятором до того момента, пока функционирует силовой агрегат машины-донора.

8. Стартер не крутите долго, иначе разрядите в итоге аккумулятор авто донора — 3–4 попыток вполне достаточно, чтобы понять —  результативны работы или нет.

9. Не глушите транспортное средство, АКБ которого села, аккуратно и последовательно отсоедините пусковые провода. Сначала снимите с автомобиля, который «прикуривали», зажим, затем провод с минусовой клеммы донора, повторите процедуру в такой же последовательности по отношению к положительным клеммам. Работа закончена!

Если вы «прикурили» правильно, машина заведётся без труда. Если стартер крутится, а мотор не запускается, проблема не в аккумуляторной батарее, а в чём-то другом, поэтому даже не пытайтесь повторно заряжать АКБ от донора, лучше сразу вызвать эвакуатор и поехать в автосервис. Его мастера разберутся, в чём причина.

После «прикуривания» не глушите автомобиль-получатель, поездите на нём как можно дольше — на ходу генератор вырабатывает намного больше энергии, поэтому быстрее идёт зарядка АКБ.

Меры предосторожности при «прикуривании» зимой

Зима — особенное время года для автомобилистов. Низкие температуры часто приводят к разряду аккумулятора и необходимости «прикуривания». Неправильные действия в таких условиях могут нанести ущерб автомобилю или просто создать опасные ситуации. Рассмотрим некоторые меры предосторожности, которые помогут безопасно «прикурить» автомобиль зимой:

• Очистите клеммы. Удалите наледь, грязь и окислы. Это улучшит контакт и предотвратит искрение. Используйте сухую ткань или специальные средства для очистки.

• Не допускайте попадания воды. Зимой на автомобиле может образовываться снег и наледь. При оттаивании они превращаются в воду. Перед «прикуриванием» убедитесь, что зона вокруг аккумулятора и электропроводки сухая. Это важно — попадание воды на контакты может вызвать короткое замыкание.

Зима предъявляет повышенные требования к подготовке и эксплуатации аккумулятора. Соблюдая простые меры предосторожности при «прикуривании», вы сможете безопасно завести машину и избежать неприятных последствий.

Этикет на дороге: как попросить о помощи

Любому водителю может понадобиться помощь на дороге, будь то необходимость «прикурить» аккумулятор, заменить колесо или получить направление в незнакомой местности. Разберём основные аспекты дорожного этикета, которые помогут наладить контакт с другими участниками движения:

• Подготовьтесь заранее. Перед тем, как просить о помощи, оцените ситуацию. Убедитесь, что вы не создаёте помех для других водителей. Если ваш автомобиль сломался, включите аварийные огни и выставьте знак остановки. Это обеспечит безопасность и привлечёт внимание.

• Используйте понятные сигналы. Они бывают световыми и жестовыми. Если вы находитесь в движении, несколько коротких миганий дальним светом могут привлечь внимание. Жесты: выйдите из автомобиля, если это безопасно, и поднимите руку с открытой ладонью — это универсальный сигнал просьбы о помощи. Можно установить мигалки или аварийный треугольник. Сделайте это так, чтобы другие водители могли понять, что вам требуется поддержка.

• Выбирайте правильное место для остановки. Если возникла проблема, остановитесь в месте, где другие водители смогут безопасно припарковаться, чтобы помочь вам. Это может быть обочина, парковка, заправочная станция. Не останавливайтесь в зонах с ограниченной видимостью или на узких дорогах.

• Обращайтесь вежливо и доброжелательно. Если вы остановили другого водителя, начните с приветствия и объясните ситуацию кратко и ясно. Например: «Здравствуйте, извините за беспокойство, но у меня сел аккумулятор. Не могли бы вы помочь «прикурить» машину?». Чёткость и уважительный тон увеличивают шансы на помощь.

• Не забывайте благодарить. После того как вам помогли, искренне поблагодарите человека. Если оказали значительную помощь, не стесняйтесь предложить компенсацию.

Если вы не смогли найти помощи среди других водителей, всегда можно обратиться в дорожные службы. Профессионалы помогут вам быстро и безопасно решить проблему.

Ещё один совет. Чтобы ваша просьба не выглядела подозрительно, соблюдайте такие правила:

• выбирайте места с хорошей видимостью;

• не подходите слишком близко к чужому автомобилю;

• демонстрируйте дружелюбие: открытая поза, отсутствие агрессивных жестов или требований.

Умение вежливо попросить о помощи и выразить благодарность помогает решать сложные ситуации, укрепляет взаимопонимание между участниками дорожного движения.

Что делать, если «прикуривание» не помогло

Даже правильно выполненное «прикуривание» не всегда приводит к запуску двигателя автомобиля. Это может вызвать панику, но на самом деле подобная ситуация не редкость. Разберём основные шаги, которые помогут разобраться в проблеме и найти решение:

• Проверьте подключение проводов. Просто убедитесь, что кабели для «прикуривания» подключены правильно и надёжно, зажимы плотно прилегают к аккумуляторным клеммам и не загрязнены, провода не повреждены.

• Оцените состояние аккумулятора. Возможно, он разряжен полностью. В этом случае батарее нужно больше времени на зарядку. Оставьте её подключённой к источнику тока на 5–10 минут и попробуйте снова. Если аккумулятор старый или повреждён, он может просто не держать заряд. В таком случае нужна его замена.

• Проверьте электрическую систему. Если вы слышите щелчок, но двигатель не крутится, возможно, проблема в стартере. Проверьте предохранители, связанные с системой зажигания и аккумулятором. Окислённые или повреждённые контакты могут препятствовать передаче тока. Очистите их и проверьте целостность проводов.

Главное — действовать методично, проверяя возможные причины неисправности. Об основных поломках аккумулятора и способах их устранения мы рассказывали в этой статье. Если вы не смогли решить проблему самостоятельно, обратитесь за профессиональной помощью.

Всегда возите с собой в багажнике пусковые провода. Много места они не занимают, но в любой момент могут прийти на помощь. А если проводов нет, это повод их купить. В магазине «Колёса Даром» огромный выбор силовых проводов длиной от 2,5 метров и пусковым током от 200 А.