Правила проезда на жёлтый сигнал светофора

Представьте ситуацию: вы на своём автомобиле подъезжаете к перекрёстку и видите, как на светофоре мигает жёлтый свет. Что будете делать: остановитесь и подождёте, когда загорится разрешающий движение зелёный, или нажмёте на педаль газа в пол и в буквальном смысле помчитесь вперёд с надеждой, что проскочите? Скорее всего, многие из вас скажут, что ждать нет времени, поэтому выберут второй вариант. А насколько это правильно? Можно ли проехать на жёлтый мигающий сигнал светофора? Что по этому поводу написано в правилах дорожного движения, и что говорят сотрудники ГИБДД? Чем может быть чреват проезд на жёлтый сигнал? Давайте разбираться.

Немного о каждом сигнале светофора

Что означает каждый сигнал светофора, подробно написано в ПДД, которые регулируют транспортные вопросы:

• Движение по полосе разрешено на зелёный сигнал светофора. Если он начинает мерцать, то это своего рода дополнительное предупреждение для водителя о том, что скоро ехать будет нельзя.

• На жёлтый сигнал проезд запрещён, но есть исключения, прописанные в ПДД. Например, если вы пересекаете нерегулируемые транспортные перекрёстки, проехать на жёлтый сигнал вы можете без каких-либо штрафных санкций, но в этом случае будьте очень внимательны, учитывайте поведение других участников дорожного движения, в противном случае риск аварийных ситуаций возрастает.

• Если на светофоре горит красный свет, то в этом случае без всяких вариантов дальнейшие передвижения на транспортных средствах запрещены.

• Сочетание красного и жёлтого сигналов говорит о том, что вам нужно остановиться, а также дополнительно информирует о скором включении зелёного сигнала.

• При жёлтом мигающем сигнале движение по полосе разрешено. Что означает мигание? В таком виде речь идёт о том, что перед вами пешеходный переход или нерегулируемый транспортный перекрёсток. При мигающем сигнале лучше уступить дорогу пешеходам или трамваю, который не может изменить направление движения.

Важный момент! В пункте 6.14 ПДД РФ сказано, что продолжать путь, когда загорается жёлтый сигнал светофора, можно не только на неконтролируемых перекрёстках, но и в том случае, когда водитель не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению, другими словами, если начатый манёвр не закончен, тогда штрафные санкции относительно водителя транспортного средства не применяются.

Зачем нужен жёлтый сигнал

Изначально на светофорах были только два сигнала — красный и зелёный. Но водителям и пешеходам было сложно адаптироваться к резкой смене цвета. Это приводило к несчастным случаям. Некоторые водители не успевали остановиться, а другие резко тормозили, создавали аварийные ситуации.

В 1920 году инженер Уильям Поттс из Детройта предложил добавить в светофор третий сигнал — жёлтый. Он должен был предупреждать водителей о скорой смене цвета. Это позволяло им подготовиться к остановке или, наоборот, завершить манёвр, если торможение было небезопасным.

Нововведение быстро доказало свою эффективность: аварийность на перекрёстках снизилась, а поток транспорта стал более организованным. Вскоре жёлтый сигнал начали применять в других городах США, а затем и по всему миру.

Почему жёлтый сигнал светофора считают самым коварным

Если с зелёным и красным сигналами всё предельно понятно (на красный все стоят, на зелёный — транспортные средства продолжают движение), то ситуация с жёлтым цветом неоднозначная. В этой ситуации водителю следует тщательно рассчитывать каждое своё действие — либо завершать манёвр и продолжать движение в полосе, либо остановиться на светофоре. Эти факторы желательно учитывать во время принятия решения:

• скорость передвижения;

• погодные условия;

• наличие путей для движения трамваев;

• расстояние до транспортного перекрёстка.

Неверные движения на светофоре со стрелками и без вполне могут стать причиной аварии.

Допустим, вы увидели, что жёлтый сигнал начинает мигать, решили закончить манёвр, но не учли, что дорога скользкая, или просто не успели пересечь перекрёсток до того момента, пока другой участник начал двигаться, результат в итоге плачевный для всех.

Что важно иметь в виду? Перед тем как ехать на жёлтый сигнал светофора, особенно мигающий, следует убедиться, что другие водители в потоке уже закончили свои манёвры. Если это действительно так, вероятность возникновения аварийных ситуаций минимальная. 

Как быть, если инспектор хочет выписать штраф за проезд на предупреждающий сигнал

Предположим, вы начали движение в полосе на жёлтый сигнал светофора, причём мигающий. Вас сразу же остановил работник ГИБДД и собрался выписывать штраф. Как оправдать себя и избежать дополнительных материальных потерь в этом случае?

• Можно сослаться на то, что вы продолжили движение в полосе лишь потому, что не могли резко остановиться, а если бы не закончили манёвр и тормозили, была бы авария.

• В протоколе юристы рекомендуют указывать, что вы не согласны с выписанными штрафами и считаете их незаконными. Иначе, избежать наказания не получится.

• Дополнительный момент. Крайне желательно найти свидетелей происшествия, поскольку, если дело передадут на рассмотрение в суд, вам придётся доказать свою правоту, и в этом случае убедительные показания очевидцев будут как нельзя кстати.

Согласно статье КоАП РФ 12.12, за движение на запрещающий сигнал светофора водителя привлекают административной ответственности и выписывают ему штраф в размере 1500рублей. Если автовладелец нарушает правила дорожного движения повторно, размер штрафа увеличивают до 7500 рублей. Также инспекторы ГИБДД имеют полное право забрать у нарушителя права на срок до 6 месяцев.

Некоторое время актуальным был вопрос того, чтобы вовсе убрать предупредительный сигнал светофора на перекрёстках, поскольку он создаёт только аварийно-опасные ситуации. Но всё-таки его решили оставить, поскольку он приносит пользу: в ночное время суток постоянно мигает, предупреждая тем самым водителей о том, что впереди по полосе перекрёсток.

Правила, которые рекомендуем запомнить

Чтобы прямо на перекрёстке не попасть в аварийно опасную ситуацию, связанную с предупреждающим сигналом светофора, рекомендуем взять на заметку несколько простых правил:

• Если перед вами светофор со специальным табло, на котором показан отсчёт времени до смены сигнала на запрещающий, постарайтесь примерно прикинуть, успеете ли вы выехать на перекрёсток за это время. Желательно также запомнить следующее: нельзя выезжать на пересечение дорог, если есть пробка, в любом случае она вынудит водителя остановиться, в результате этого непроизвольно он создаст препятствие в поперечном направлении для движения других участников.

• Даже если на светофоре горит зелёный свет, водитель по правилам должен уступить дорогу тем, кто делает завершающий манёвр через перекрёсток, а также пешеходам, которые не закончили переход проезжей части. Последние увидели зелёную стрелку на светофоре, решили перейти дорогу, но не успели. Водитель обязан их пропустить.

Если на пересечении дорог пробок нет, а зелёный сигнал при езде резко сменился на предупреждающий жёлтый, водителю следует остановиться прямо перед стоп-линией. Не успеваете притормозить или завершить манёвр? Можно продолжить движение.

Бело-лунный сигнал светофора

На железнодорожных переездах можно встретить бело-лунный круглый сигнал. Когда он мигает, это значит, что транспортным средствам можно двигаться через переезд. Если же бело-лунный сигнал выключен, то движение разрешено, если не видно приближающихся поездов.

Иногда для дорог, где ходят трамваи, устанавливают одноцветные светофоры с бело-лунным сигналом. Круглые лампы расположены буквой «Т». Если горят нижний сигнал и один или несколько верхних, то движение разрешено. Ехать можно в ту сторону, которая соответствует горящему сигналу: левый — налево, и т.д. Двигаться нельзя, если горят только верхние огни.

Реверсивные светофоры

Реверсивные светофоры представляют собой сигналы регулирования в виде стрелок и красного креста, которые расположены горизонтально. Их устанавливают в местах, где может изменяться направление движения. Например, в тоннелях или участках, где берут плату за проезд. Жёлтая стрелка присутствует не всегда, она может быть дополнительной. Когда включают жёлтую стрелку, нужно перестроиться на ту полосу, на которую указывает стрелка. Это также предупреждение о смене сигнала.

Особенности восприятия жёлтого сигнала

Реакция на жёлтый сигнал зависит от нескольких факторов. 

• Расстояние до стоп-линии. Если водитель близко к перекрёстку, он чаще выбирает ускорение, когда далеко — торможение.

• Скорость движения. Чем она выше, тем сложнее принять решение об экстренной остановке.

Новички чаще реагируют на жёлтый сигнал как на призыв к немедленному торможению. Опытные водители оценивают ситуацию гибче.

Если человек едет по знакомому маршруту, знает, где опасные перекрёстки, железнодорожные переезды (перед ними могут быть светофоры с бело-лунным цветом), он может заранее предугадать момент появления жёлтого света и подготовиться.

В условиях напряжённого движения или спешки люди чаще принимают импульсивное решение — ускорение на жёлтый.

Для снижения рисков применяют определённые меры. Первая — использование обратного отсчёта. Таймер светофора помогает водителям заранее готовиться к смене сигнала. 

Вторая — технические решения. К ним относят камеры фиксации нарушений, адаптивные светофоры, которые регулируют продолжительность жёлтого сигнала в зависимости от скорости потока.

Правила проезда на жёлтый сигнал за рубежом

Жёлтый цвет в разных странах трактуют по-своему. Это влияет на стиль вождения и безопасность на дорогах.

Особенность немецких ПДД: штрафы за проезд на жёлтый без крайней необходимости.

В США ПДД варьируются в зависимости от штата, для каждого существует своё «Руководство водителя», в большинстве случаев жёлтый сигнал означает «подготовьтесь к остановке». Но водителям разрешено продолжить движение в случае поворота направо или налево, когда торможение может быть небезопасно.

Жёлтая стрелка означает, что скорость нужно снизить и двигаться далее с осторожностью. Если мигает жёлтая стрелка, то преимущество водителя закончилось, и следует приготовиться к остановке. Если же стрелка мигает, то разрешены только левые повороты, в остальных случаях водитель должен уступить дорогу.

В Великобритании, как и в Германии, жёлтый сигнал перед зелёным даёт водителям подготовительный период перед началом движения. При этом проезд на него допускается только в местах, где невозможно безопасно остановиться.

Запрещённый проезд на жёлтый в Британии карается штрафами, если у водителя была возможность остановиться у стоп-линии. Камеры фиксируют нарушения. Светофоры настроены на плавную смену сигналов, уменьшая количество резких остановок.

В Китае жёлтый сигнал трактуется почти как красный. Водителям запрещено проезжать перекрёсток после включения первого, независимо от расстояния до стоп-линии. Проезд на жёлтый карается штрафом. Нюанс. 

В Японии жёлтый сигнал чётко означает, что нужно остановиться, если это безопасно. На стрелки жёлтого цвета можно ехать только трамваю. Нарушения фиксируются камерами, а штрафы достаточно высоки. Водители практически не проезжают на жёлтый.

Подводя итог: жёлтый сигнал светофора в РФ считается для водителя предупредительным. На него запрещено проезжать, но если так случится, что вы не успели завершить своё движение до того момента, пока горел зелёный, лучше не останавливайтесь, иначе риск создания аварийной ситуации только возрастёт. Проезжая на предупреждающий сигнал, не забывайте оценивать ситуацию на дороге и смотреть по сторонам — от этого в первую очередь зависит ваша безопасность.