Triangle TR259
Все модели брендаот 6 953 ₽
Отзывы о модели
5.0
С
В
Достоинства
довольно малошумная, вседорожная, бюджетная.
Недостатки
После 3 лет эксплуатации не выявил.
Комментарий
Купил эту резину на полноприводный пикап, отьездил в этом году третий сезон. До этого стояла Ханкук дюна про мт. По сравнению с ней , остался очень доволен.
В салоне воцарила тишина, управляемость по асфальту намного лучше, по проходимости на бездорожье не уступает Ханкуку.
В салоне воцарила тишина, управляемость по асфальту намного лучше, по проходимости на бездорожье не уступает Ханкуку.
М
Д
Достоинства
Отбалансировалась очень достойно, геометрия покрышки отличная. Как ни странно, но по сравнению с Good Year eagle значительно меньше шума, прям очень заметно. Примерно на 110 проехался по мокрому участку дороги с неглубокими лужицами. Нет даже намёка на аквапланирование. В поворотах на сухом асфальте машина, как влитая, сцепление отличное. В конкретный дождь пока не удалось потестить резину, но думаю, что и в таких погодных условиях будет всё норм.
Недостатки
Чисто по моему мнению резина мягче, чем Good Year eagle. Возможно будет сильнее изнашиваться. Опять же это только предположение.
Комментарий
Не ожидал такого от бюджетной китайской резины. Началось с того, что ценник на "бренды" в моём размере (R 18) пробуждал огромную жабу, которая активно начинала душить в момент просмотра и выбора шин в интернет магазинах. Скорее всего благодаря жабе выбор пал на бюджетных китайцев. Понимаю, что уже давно слово "Китайский" перестало быть синонимом слова "некачественный", но сомнения всё равно были. До этого ездил на Good Year eagle устраивало в принципе всё, но время, как говорится, подошло к замене авто обуви. Как потом выяснил, на заводе Triangle производят Good Year для Азиатского и части Европейского рынка. Этот факт окончательно убедил в правильности выбора.
И
Достоинства
Отличная резина, мягкая, тихая. По снегу норм. Колейность не чувствует. В теплое время ведет себя как летняя, на сухом и мокром зацеп отличный. По грязи не лазил пока, на чудо не надеюсь, но по лёгкому бездорожью думаю без проблем.
Недостатки
Комментарий
235/70 R16 - золотая середина для Santa Fe Classic
С
А
F
О
Т